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奥迪与一汽携手 未来将在中国生产PPE平台打造的电动车

近日,根据外媒报道,奥迪与中国合作伙伴一汽宣布了一项协议书备忘录,该备忘录中内容显示,2024年奥迪将与一汽在国内牵头生产基于PPE平台打造出而来的纯电动汽车。

奥迪与中国一汽-大众的合资企业在国内共有四个生产基地,分别坐落于长春、佛山、天津和青岛,年产能70万辆,在今年前9个月,其销量超过了512081辆,同比增长了4.5%,建构了新的记录。

在这些产品中也包含奥迪Q2L e-tron和奥迪A6L TFSIe两款新能源车型,在不久后奥迪e-tron国产车型也会上市。未来奥迪不会不断向国内引进新能源汽车,根据计划,到2025年,奥迪在中国的销量中新能源产品的占比将超过三分之一。在全球市场上,到2025年奥迪计划其电动汽车销量将占到全球销量的40%,每年将销售约80万辆电动汽车。

在产品规划上,奥迪计划到2025年推出30辆新能源汽车,其中包含20辆纯电动汽车。这些显电动汽车将基于四个平台打造出而来,这四个平台分别为MLB evo、J1、MEB和PPE。

奥迪的第一个纯电平台是MLB evo平台,该平台是基于模块化横向平台经过重大改良后的版本,目前已经应用于奥迪e-tron(参数|图片)车型中,也还包括Audi e-tron Sportback(参数|图片)。

J1平台是保时捷为Taycan(参数|图片)研发的高性能显电平台,今年年末奥迪即将量产的奥迪e-tron GT(参数|图片)车型就出自于该平台,其售价比起Taycan来说会更加经济实惠。

J1平台享有多项关键技术,首先就是该平台产品均使用800V电压架构、高达350kW的快速电池能力。除此之外还享有高性能GT(参数|图片)车型的电池组布局,驾驶员可以拥有更低的坐姿,除此之外还具备双电机全轮驱动。

MEB平台是大众显电动汽车的专用平台,大众汽车集团内的许多品牌的电动车都将使用该平台,甚至还包括一些OEM公司,例如福特。

奥迪也不值得注意,不过只有中小型汽车才不会用于MEB平台,奥迪首款基于MEB平台打造而来的产品是奥迪Q4 e-tron。利用MEB平台,奥迪将充分利用大众汽车集团的实力,为客户获取价格合理但技术精湛的电动车型,除此之外,这些车型也都会具备清晰的奥迪DNA。

最后就是最为高端的PPE平台,该平台是奥迪和保时捷共同为中型和大型高端车辆研发的Premium Platform Electric(PPE )平台,未来会发售的A4-A8、Q5-Q8以及Macan的电动化车型都将用于该平台。

在技术上,该平台与J1平台相同,都具有800V的电池架构、350kW的电池能力以及双电机全轮驱动系统,不过PPE平台还会衍生出后轮驱动版本。除此之外,PPE平台具有高度可拓展的体系结构,并且可以兼容SUV、Sportbacks,Avants等多版本车型。


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